Мотоцикл JHLofr MX CB300 (ZS175FMN) является мощной и надежной мототехникой с объемом двигателя 300 кубов. Он комплектуется четырехтактным двигателем с воздушным охлаждением, системой запуска электростартером и кикстартером, а также усиленной цепью и алюминиевыми колесами 21" и 18". Этот эндуро мотоцикл будет удобен любителям активного отдыха и езды по пересеченной местности, обеспечивая комфорт и надежность в любых условиях.
Основные технические характеристики включают емкость бака 7 литров, высоту по седлу 910 мм, колесную базу 1350 мм и подвеску MNT спереди и сзади. Тормозные системы представлены гидравлическими дисками, что обеспечивает эффективное торможение.
Отличительные особенности эндуро
Эндуро – внедорожный мотоцикл с поправкой на асфальтовое покрытие. Изначально этот байк создан для бездорожья, но идя в ногу со временем, эндуро теперь может довольно комфортно перемещаться по асфальту. Не все модели обладают такой опцией, поэтому заранее поинтересуйтесь, имеет ли право мотоцикл ездить по асфальту.
Внешне эндуро схожи с кроссовыми мотоциклами, поэтому незнающему будет не под силу отличить байки друг от друга. Отличия эндуро от кроссбайка:
- Светооптика – прерогатива эндуро. У кроссачей нет никаких осветительных дополнений в угоду скорости.
- Наличие подножки – эндуро можно поставить «отдыхать». Кроссовым байкам такое не нужно, в мотокроссе рулит скорость, а подножка – лишняя масса.
- Паспорт транспортного средства – кроссбайки считаются спортивным снарядом и не расцениваются как мотоцикл, следовательно, нельзя ездить по общим дорогам. Эндуро же выпускаются вместе с ПТС, им можно ездить по дорогам.
Что у эндуро «под капотом»
- Мягкая подвеска – нужна для гашения колебаний. Такая подвеска хорошо справляется со спецификой эндуро-спорта.
- Низкооборотистый двигатель – главное отличие от кроссбайков. Эндуро любит спокойную езду, где приоритет отдается преодолению препятствий, поэтому двигатель подбирается такой, который любит размеренный темп движения.
| Охлаждение: | Воздушное |
|---|---|
| Трансмиссия: | (1-N-2-3-4-5) (легкий выжим сцепления) |
| Мощность: | 25 л.с. |
| Объем: | 300 см³ |
| Двигатель: | ZONGSHEN ZS175FMN (CB300), 4-х тактный, с воздушным охлаждением, 2 клапана на цилиндр, без балансирного вала |
| Рама: | Хромомолибденовая сталь повышенной прочности |
| Карбюратор: | NIBBI PE30 Sports version |
| Трансмиссия (КПП): | (1-N-2-3-4-5) (легкий выжим сцепления) |
| Тип запуска: | электростартер и кик стартер |
| Колесо переднее: | 21" - Алюминий |
| Колесо заднее: | 18" - Алюминий |
| Шина передняя: | 80/100-21 Yuanxing |
| Шина задняя: | 110/100-18 Yuanxing |
| Шины: | Yuanxing 80/100-21 // 110/100-18 |
| Спицы: | нержавеющие, Передние 3.5мм / Задние 3.5мм |
| Амортизатор передний (Подвеска передняя): | MNT Перевернутого типа не регулируемые, 54/51мм, длина 840мм, ф41мм, ход 205мм |
| Амортизатор задний (Подвеска задняя): | MNT не регулируемый, длина 450мм, ф46, ход 90мм |
| Прогрессия: | Стальная |
| Маятник: | Стальной |
| Ступицы: | Алюминиевые (окрашены) |
| Буксаторы: | спереди и сзади (облегченные композитные) |
| Глушитель: | Алюминий, Труба нержавеющая сталь |
| Звезда передняя: | 13 |
| Звезда задняя: | 49-520 Сталь |
| Звезда: | 13 / 49-520 Сталь |
| Цепь: | Choho Усиленная версия 520 |
| Рычаг КПП: | Анодированный алюминий |
| Педаль тормоза: | алюминиевая не регулируемая |
| Тормозные шланги: | армированные |
| Тормоза передние/задние: | Диск / Диск, гидравлика |
| Руль: | 28/22 Алюминий 6061 |
| Подушка руля: | да |
| Траверса: | литая |
| Рычаги сцепления и тормоза: | складные CNC |
| Ручка газа: | NIBBI |
| Бак: | белый усиленный, увеличенный, 7 л |
| Сиденье: | рифленое (антискользящее) |
| Фара: | 5 диодная |
| Приборная панель: | нет |
| Щиток номера: | да |
| Коннекторы (разъемы): | влагостойкие |
| Высота по седлу: | 910мм |
| Габариты: | 2120х810х1260мм |
| Колесная база: | 1350мм |
| Колеса (материал): | Алюминий |
| Система запуска: | Кик и электро стартер |
| Цвет: | Красный |
| Класс: | Эндуро |
| Привод: | Цепь |
| Стартер: | Кик и электростартер |
| Материал колес: | Алюминий |
| Подвеска передняя: | MNT Перевернутого типа не регулируемые, 54/51мм, длина 840мм, ф41мм, ход 205мм |
| Подвеска задняя: | MNT не регулируемый, длина 450мм, ф46, ход 90мм |
| Колеса: | 80/100-21 Yuan×ing |
| АКБ: | 12V |
Спасибо, что решили поделиться опытом!
Ваш отзыв будет опубликован через некоторое время после проверки модератором.
Обращаем Ваше внимание, что мы оставляем за собой право не публиковать отзывы:
- написанные ЗАГЛАВНЫМИ буквами или транслитом
- содержащие ненормативную лексику или оскорбительные выражения
- не относящиеся к потребительским свойствам конкретного товара
- рекламного характера (содержащие контактную информацию, названия других магазинов и ссылки на другие интернет-ресурсы)
- не соответствующие действительности или содержащие данные, подлинность которых невозможно установить
- содержащие в тексте отзыва контактные данные, точные адреса или полные ФИО частных лиц
- относящиеся к теме, по поводу которой уже оставлен отзыв или обращение в любой письменной форме от того же лица
- в иных случаях, на усмотрение модератора
Для получения обратной связи на негативный отзыв убедительно просим указывать свои контактные данные (ФИО, телефон, e-mail, номер заказа или модель товара). Только в этом случае мы можем провести служебное расследование и дать исчерпывающий ответ. Контактные данные будут использованы только для связи с вами. Мы гарантируем конфиденциальность Ваших личных данных и обязуемся не передавать их третьим лицам и публиковать на сайте.