Мотоцикл эндуро BRZ X6 300cc
Голосов: 0
добавить отзыв
Мотоцикл BRZ X6 проявляет себя великолепно как в эндуро, так и в кантри-кроссе. Этот байк идеально подходит после опыта на "воздушке". Его мощные низы обеспечивают уверенность при преодолении сложных препятствий и подъемов с перешкодами, а также позволяют подниматься на заднее колесо при любой передаче с минимальным усилием на газе.
BRZ X6 оснащен двигателем NC300 (ZS177FMM) и карбюратором NIBBI PWK 34 Black, обеспечивающими надежную и удобную эксплуатацию. Тюнингованная выхлопная система максимизирует потенциал двигателя, а доработанная система сцепления с усиленными японскими дисками от F.C.C. и специальными тросами обеспечивает долговечность и надежность в экстремальных условиях.
Конструкция BRZ X6 базируется на новой раме K8, алюминиевая защита двигателя и подрамник обеспечивают прочность и защиту при падениях. Новый маятник гарантирует высокую жесткость, а усиленные ступицы и спицы, алюминиевые обода "Enduro X series" и покрышки GEMA обеспечивают надежное сцепление с дорогой в любых условиях.
Подвеска MNT с передней вилкой и задним амортизатором обеспечивает идеальное сочетание регулировок для скоростных кроссовых треков и эндуро. CNC траверсы из авиационного алюминия 7075 обеспечивают прочность и легкость.
Тормозная система повторяет конфигурацию Brembo и надежно останавливает мотоцикл на любой скорости, а защитные кожухи предотвращают деформацию тормозных дисков.
Обновленный топливный бак с увеличенным объемом и полупрозрачным пластиком обеспечивает легкий контроль уровня топлива, а его конструкция минимизирует повреждения при падениях.
| Объем: | 300см³ |
|---|---|
| Мощность: | 21л.с. |
| Скорость: | 85км/ч |
| Бак: | 7л |
| Вес: | 85кг |
| Нагрузка: | 90кг |
| Двигатель: | Zongshen ZS177MM |
| Коробка передач: | Механическая кпп 1-n-2-3-4-5 |
| Карбюратор: | nibbi PWK34 |
| Рама: | Жесткая. дуплексная рама хром-молибденовая.Тип рамы K8 |
| Подвеска: | Передня вилка MNT с регулировками сжатия и отбоя 950mm. Задний моноамортизатор MNT с прогрессией. выносным бачком и регулировками на сжатие и отбой 465мм.Диаметр пера 48мм |
| Колеса: | 80/100-21/140/100-18 |
| Рост: | от 160 |
| Фара: | да |
| Стартер: | Кикстартер + Электростартер |
| Навесное: | Руль IGP tWinWall 28мм алюминиевый. Алюминиевые фрезерованные траверсы CNC. Цепь 520. Алюминиевые подножки водителя и лапки КПП.защита тормозного диска.защита рук.боковая защита рамы.алюминиевая ведомая звезда CNC.Счетчик моточасов. |
| Высота по седлу | 94 см |
| Длина | 217 см |
| Длина по осям | 146 см |
Узнайте, как вы будете смотреться на выбранной модели. Воспользуйтесь ползунком, чтобы изменить рост водителя.
94 см
Спасибо, что решили поделиться опытом!
Ваш отзыв будет опубликован через некоторое время после проверки модератором.
Обращаем Ваше внимание, что мы оставляем за собой право не публиковать отзывы:
- написанные ЗАГЛАВНЫМИ буквами или транслитом
- содержащие ненормативную лексику или оскорбительные выражения
- не относящиеся к потребительским свойствам конкретного товара
- рекламного характера (содержащие контактную информацию, названия других магазинов и ссылки на другие интернет-ресурсы)
- не соответствующие действительности или содержащие данные, подлинность которых невозможно установить
- содержащие в тексте отзыва контактные данные, точные адреса или полные ФИО частных лиц
- относящиеся к теме, по поводу которой уже оставлен отзыв или обращение в любой письменной форме от того же лица
- в иных случаях, на усмотрение модератора
Для получения обратной связи на негативный отзыв убедительно просим указывать свои контактные данные (ФИО, телефон, e-mail, номер заказа или модель товара). Только в этом случае мы можем провести служебное расследование и дать исчерпывающий ответ. Контактные данные будут использованы только для связи с вами. Мы гарантируем конфиденциальность Ваших личных данных и обязуемся не передавать их третьим лицам и публиковать на сайте.