Мотоцикл ZXMOTO 820RR
Голосов: 0
добавить отзыв
Спортивный флагман ZXMOTO с рядным 3-цилиндровым двигателем 818,8 см³. Создан для трека и агрессивной езды по дорогам общего пользования.
Сила трех цилиндров
Собственная разработка ZXMOTO — рядный 3-цилиндровый 12-клапанный двигатель — выдает 135 л.с. при 12 000 об/мин. Разгон 0–100 км/ч занимает всего 2,81 секунды. В сочетании с электронным дросселем BOSCH обеспечивается сверхточный отклик на газ. Двойная система охлаждения (масло + жидкость) гарантирует стабильность при агрессивной работе двигателя.
Аэродинамика и легкость
В конструкции 820RR заложена возможность изменения угла наклона и вылета передней вилки, а также угла противодействия приседанию задней подвески. Это позволяет индивидуально настраивать геометрию шасси под конкретные трассы и условия, добиваясь идеальной управляемости и стабильности. Снижение массы — ключевой элемент концепции 820RR. Литая алюминиевая рама, алюминиевый маятник, облегченная выпускная система и широкое использование компонентов из магниевого сплава позволили минимизировать вес без ущерба для прочности конструкции. В комплексе это дало возможность не только удержать снаряженную массу на отметке в 193 кг, но и заметно снизить неподрессоренные массы. Как результат: безупречно точная управляемость и мгновенный отклик на действия райдера.
Доминирование на треке (WorldSBK)
Гоночный мотоцикл 820RR демонстрирует доминирующие результаты в сезоне WorldSBK 2026 года. В классе WorldSSP на его счету на данный момент уже шесть побед и пять быстрейших кругов, что помогло бренду ZXMOTO подняться на третью строчку в зачете производителей.
| Объем: | 818.8 см³ |
|---|---|
| Мощность: | 99 л.с. |
| Передняя подвеска: | Телескопическая вилка, перевернутого типа, полностью регулируемая |
| Задняя подвеска: | Маятниковая с моноамортизатором и прогрессивной характеристикой, полностью регулируемая |
| Передний тормоз: | Два диска Ø320 мм, 4-поршневые радиальные скобы TAISKO, главный цилиндр радиального типа |
| Задний тормоз: | Диск Ø220 мм, 2-поршневая скоба TAISKO |
| Высота по седлу: | 825 мм |
| Вес: | 193 кг |
| Двигатель: | 3-цилиндровый, рядный, 4-тактный, с жидкостно-масляным охлаждением, с двумя верхними распредвалами (DOHC), 4 клапана на цилиндр |
| Диаметр цилиндра × Ход поршня: | 80 × 54.3 мм |
| Макс. крутящий момент: | 80 Н·м при 9 500 об/мин |
| Степень сжатия: | 13:1 |
| Система подачи топлива: | Электронный впрыск топлива BOSCH, система управления двигателем с электроприводом дроссельных заслонок |
| Шины: | CST RIDE MIGRA S7 |
| Размер переднего колеса: | 120/70 ZR17 |
| Размер заднего колеса: | 190/55 ZR17 |
| Колесные диски: | Литые, алюминиевый сплав, передний – 3.50×17”, задний – 6.00×17” |
| Длина: | 2070 мм |
| Ширина: | 790 мм |
| Высота: | 1135 мм |
| Колёсная база: | 11419.5−1423 мм |
| Дорожный просвет: | 140 мм |
| Емкость топливного бака: | 18 л |
| Угол поворота руля: | 26° |
| Угол наклона вилки: | 24.2° / 24.6° |
| Вылет: | 102.2 / 104.2 мм |
| Режимы двигателя: | «Дождь» (Rain), «Город» (Street), «Спорт» (Sport) и два пользовательских |
| Антиблокировочная система тормозов (ABS): | Угловая ABS (Cornering ABS), работающая в паре с инерциальным измерительным блоком Bosch IMU, 3-уровневая |
| Система контроля тяги (TCS): | 3-уровневая |
| Система контроля торможения двигателем (EBC): | 3-уровневая |
| Квикшифтер: | Двусторонний |
| Рулевой демпфер: | есть |
| Круиз-контроль: | есть |
| Бесключевой запуск: | есть |
| Гоночные функции: | Режим помощи при гоночном старте (Launch Control), фиксация разгона, таймер круга, фиксация угла наклона, регулируемая геометрия шасси (угол наклона вилки и угол противодействия приседанию задней подвески) |
| Приборная панель: | Цветная TFT, с возможностью подключения смартфона |
| Бак: | 18 л |
| Охлаждение: | жидкостно-масляное |
| Класс: | спорт |
| Привод: | цепной |
| Колеса: | 3.5×17/6.00×17 |
Спасибо, что решили поделиться опытом!
Ваш отзыв будет опубликован через некоторое время после проверки модератором.
Обращаем Ваше внимание, что мы оставляем за собой право не публиковать отзывы:
- написанные ЗАГЛАВНЫМИ буквами или транслитом
- содержащие ненормативную лексику или оскорбительные выражения
- не относящиеся к потребительским свойствам конкретного товара
- рекламного характера (содержащие контактную информацию, названия других магазинов и ссылки на другие интернет-ресурсы)
- не соответствующие действительности или содержащие данные, подлинность которых невозможно установить
- содержащие в тексте отзыва контактные данные, точные адреса или полные ФИО частных лиц
- относящиеся к теме, по поводу которой уже оставлен отзыв или обращение в любой письменной форме от того же лица
- в иных случаях, на усмотрение модератора
Для получения обратной связи на негативный отзыв убедительно просим указывать свои контактные данные (ФИО, телефон, e-mail, номер заказа или модель товара). Только в этом случае мы можем провести служебное расследование и дать исчерпывающий ответ. Контактные данные будут использованы только для связи с вами. Мы гарантируем конфиденциальность Ваших личных данных и обязуемся не передавать их третьим лицам и публиковать на сайте.